Βούλγαροι και Έλληνες δήμαρχοι συζήτησαν στη Ξάνθη τις δυνατότητες διασυνοριακής συνεργασίας

Η ανάπτυξη της διασυνοριακής συνεργασίας, σαν μέτρο σταθεροποίησης των οικονομιών της Βουλγαρίας και της Ελλάδας μετά την έξοδο από την οικονομική κρίση, ήταν το αντικείμενο της συνάντησης που πραγματοποιήθηκε στην Ξάνθη το περασμένο Σάββατο. Στη συνάντηση συμμετείχαν οι Βούλγαροι ευρωβουλευτές κκ Βλαντιμίρ Ουρούσεφ και Ιβάιλο Κάλφιν και οι Έλληνες συνάδελφοί τους, Θεόδωρος Σκυλακάκης και Συλβάνα Ράπτη. Συμμετείχαν επίσης η δήμαρχος του Σμόλιαν, κα Ντόρα Γιάνκοβα, διανοούμενοι και κοινωνικοί παράγοντες από την πόλη Σμόλιαν, καθώς και οι δήμαρχοι των κοινοτήτων της περιοχής της Ροδόπης.

Το φόρουμ αποφάσισε ότι είναι απαραίτητη η δραστήρια ανάπτυξη της διασυνοριακής συνεργασίας στην περιοχής. Ο δήμαρχος της Ξάνθης, κ Μιχαήλ Στυλιανίδης, δήλωσε ότι η οικονομική κρίση έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Ελλάδα όσο και στη Βουλγαρία, εντοπίζοντας σαν αίτιο την έλλειψη επαρκούς περιφερειακής χρηματοδότησης η οποία να επιφέρει ανακατατάξεις στη ΝΑ Ευρώπη. Ο κ Στυλιανίδης τόνισε τη σημασία της αναγκαιότητας νέου στρατηγικού σχεδίου ανάπτυξης, νέων σκοπών και προτεραιοτήτων, καθώς του ξεπεράσματος παλιών γεγονότων και στερεοτύπων στη βάση του διαλόγου και της περιφερειακής ανάπτυξης.

Ο αναπληρωτής νομάρχης του Σμόλιαν κ Νεντιάλκοφ Σλάβοφ τόνισε ότι η δημιουργία του μεθοριακού σταθμού Ζλάτογκραντ-Θέρμες είχε θετική επίδραση στην ανάπτυξη των πόλεων Σμόλιαν και Ξάνθης και συμπλήρωσε ότι προχωρούν οι εργασίες για το άνοιγμα των νέων μεθοριακών σταθμών Ρουντοζέμ-Ξάνθη και Σμόλιαν-Παρανέστι-Δράμα. Για το σκοπό αυτό, την 3η Μαΐου, ο νομάρχης Σμόλιαν κ Στέφαν Στάικοφ και ο υπουργός περιφερειακής ανάπτυξης κ Ρόσεν Πλέβενλιεφ θα συναντηθούν με ελληνική επίσημη αντιπροσωπία με την οποία θα συζητήσουν σχετικά με την κατασκευή της οδικής αρτηρίας Σμόλιαν-Άρδας-Παρανέστι-Δράμα.

Η δήμαρχος του Σμόλιαν, κα Ντόρα Γιάνκοβα, τόνισε την έλλειψη αρκετών τουριστικών δρόμων που να συνδέουν τις δυο χώρες, χαρακτηρίζοντας το πρόβλημα υποδομής σαν εμπόδιο για την αποτελεσματικότερη ανάπτυξη της περιοχής της Ροδόπης. Η κα Γιάνκοβα εξήγησε ότι και οι δυο πλευρές έχουν πραγματοποιήσει δεκάδες σχέδια τουριστικής ανάπτυξης τα οποία όμως δεν χρησιμοποιούνται πλήρως. Σαν παράδειγμα ανέφερε ότι στην περιοχή του δήμου Σμόλιαν, υπάρχουν 16 τουριστικά μονοπάτια-διαδρομές, αλλά στο Παρανέστι, όπου η ομορφιά της φύσης σταματά την αναπνοή, δεν υπάρχει οδική υποδομή και για το λόγο αυτό τα μονοπάτια δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν αρκετά.

Ένα άλλο πρόβλημα υποδομής είναι η έλλειψη δυνατότητας κατασκευής τοπικών σταθμών καθαρισμού των υδάτων, σε κατοικημένες περιοχές 2 έως 10 χιλιάδων κατοίκων, λόγω έλλειψης μέτρων, πράγμα που επιδρά εντελώς αρνητικά στην οικολογική κατάσταση των ποταμών Στρυμόνα, Νέστου, Έβρου και Άρδας, αλλά και της ευρύτερης περιοχής. Η δήμαρχος τόνισε ότι η συνοριακές περιοχές εκατέρωθεν της Ροδόπης έχουν κοινό οικονομικό μέλλον και κοινά προβλήματα τα οποία θα πρέπει να λύνονται μαζί. Υπογράμμισε την αναγκαιότητα δημιουργίας νέων αγορών στον τουριστικό τομέα, τον ενεργειακό και άλλους, οι οποίοι πρέπει να χαρακτηριστούν ως εθνικές προτεραιότητες. Η διασυνοριακή περιοχή, συνέχισε η δήμαρχος, θα πρέπει να εκμεταλλευτεί το πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την περιφερειακή συνεργασία της Βουλγαρίας με την Ελλάδα, ο προϋπολογισμός του οποίου ανέρχεται στα 100 εκ €, το οποίο καθυστερεί λόγω γραφειοκρατικών κολλημάτων, κυρίως από την ελληνική πλευρά.

Μεγάλη καθυστέρηση υπάρχει και σε ό, τι αφορά στο ελληνικό πρόγραμμα ανάπτυξης της Βαλκανικής χερσονήσου, με το οποίο έπρεπε να πραγματοποιηθούν πολλά προγράμματα στην περιοχή της Ν Βουλγαρίας. πρότεινε την πραγματοποίηση φόρουμ, στην πόλη Σμόλιαν στα τέλη του έτους, στο οποίο να γίνει απολογισμός των όσων συμφωνήθηκαν και αποφασίστηκαν στη συνάντηση της Ξάνθης. Κάλεσε επίσης να δραστηριοποιηθούν οι τοπικές αρχές για την επόμενη περίοδο ανάπτυξης η οποία αφορά στο διάστημα 2013- 2020.

Το άνοιγμα των μεθοριακών σταθμών άνοιγμα των νέων μεθοριακών σταθμών Ρουντοζέμ-Ξάνθη και Σμόλιαν-Παρανέστι-Δράμα θα πρέπει να χαρακτηριστεί σαν μέτρο αντιμετώπισης της οικονομικής κρίσης, είπε η δήμαρχος του Σμόλιαν κα Γιάνκοβα. Η κατασκευή της οδικής αρτηρίας, που θα συνδέσει τις περιοχές εκατέρωθεν των συνόρων, θα βοηθήσει την οικονομία μια και θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα κάνει δυνατή τη διακίνηση ατόμων και κεφαλαίων. Για την ώρα είναι σημαντικό να αρχίσει η κατασκευή της οδικής υποδομής Ρουντοζέμ-Ξάνθη που θα συνδέσει οικονομικά την Κεντρική και Ν Βουλγαρία με τη Β Ελλάδα. Η κατασκευή του θα κάνει δυνατή την κυκλοφορία μεγάλων μεταφορικών και τουριστικών οχημάτων.

Το ίδιο σημαντική, για τις ξεχωριστές περιοχές, είναι οι τουριστικοί σταθμοί Σμόλιαν, Άρδα, Παρανέστι που θα κάνουν δυνατή την πρόσβαση ανάμεσα στα χιονοδρομικά κέντρα του Παμπόροβο και τις παραλίες της Καβάλας. Αυτό θα συμβάλει σημαντικά στον τουρισμό των δυο κρατών ολόκληρο το έτος. Σημαντική είναι και η κατασκευή των δρόμων που θα συνδέουν το Ιβάιλοβγραντ με τον Κυπρίνο και το Κίρκοβο με την Κομοτηνή. Η κα Γιάνκοβα υποστήριξε ότι τα σχέδια αυτά είναι άκρως σημαντικά, ειδικά στην περίοδο της οικονομικής κρίσης, μια και θα επιφέρουν σημαντικές θετικές αλλαγές, μια και στο διάστημα του 2009 στην Ελλάδα παραθέρισαν 1 εκατομμύριο Βούλγαροι και τουλάχιστον 600 χιλιάδες Έλληνες έκαναν τις διακοπές τους στη Βουλγαρία.

Στο διάστημα των πέντε μηνών από την έναρξη της λειτουργίας του μεθοριακού σταθμού Ζλάτογκραντ-Θέρμες, πέρασαν 35 χιλιάδες Βούλγαροι στην Ελλάδα και περισσότεροι από 70 χιλιάδες Έλληνες στη Βουλγαρία. Η κα Γιάνκοβα συνέδεσε την ανάπτυξη των παραμεθόριων περιοχών με την σημαντικά μικρή οικονομική τους υποστήριξη από το κράτος. Πρότεινε ακόμα τη χάραξη κοινού προγράμματος αντιμετώπισης και διαχείρισης των κρίσεων, που θα βοηθήσει σημαντικά στην αντιμετώπιση των πυρκαγιών, πλημμύρων και άλλων έκτακτων καταστάσεων και στις δυο χώρες.

Κείμενο: Βουλγαρική Ραδιοφωνία / Πρακτορείο Focus.
Μετάφραση: Σταύρος Βανιώτης.