Меглена Плугчиева: 16 млрд. евро са постъпили в България по всички действащи у нас европейски програми

"Общо 16 млрд. евро са европейските средства, постъпили в България по всички действащи у нас европейски програми, включително и по предприсъединителните. Същевременно от 2007 г. досега страната ни е платила внос от 843 млн. евро като страна-членка на Европейския съюз", заяви вицепремиерът по еврофондовете Меглена Плугчиева. Според вицепремиера, данните доказват, че не сме нетен донор на ЕС, предава агенция "Фокус".

"България все още не е постигнала максимумът в усвояването на европейските средства. Не може да си позволяваме злоупотреби и не може да нарушаваме правилата и колкото повече се придържаме към тях, толкова по-добър ефект ще получим", обясни Плугчиева.

"В предизборна кампания всеки се упражнява на гърба на еврофондовете, съществуват коментарите, че България е нетен платец и че е неуправляема. Това е неуважение към всички нас, които полагат огромни усилия. Това е неуважение и към всички, които ползват евро средствата", каза вицепремиерът.

Очаква се България да представи отговор на писмото на генералния директор Жан-Люк Демарти, който отговаря за земеделие и развитие на селските райони и в края на юни след последната одитна проверка ще стане ясно дали ще бъдат отблокирани средствата по САПАРД. За да не пострадат коректните бенефициенти по тази програма, правителството отпусна 100 млн. лева от националния бюджет.

Общият размер на финансите по програма ИСПА, която започна от 2000-та година и крайният й срок е 2010 г. е 1,260 млрд. евро. "По програма "Транспорт", която е част от ИСПА наваксваме закъснението", поясни Плугчиева, цитирана от БГНЕС. По тази програма са изграждането на втория мост над река Дунав и АМ "Люлин".

По програма "Околна среда" - вторият "клон" на програма ИСПА от месец май 2008 г. МОСВ е договорило 196 млн. евро. "По програма Шенген, чийто срок изтича в края на т.г. също се борим със закъснението", каза Меглена Плугчиева. Общата стойност на програмата е 161 млн. евро. Там поръчките са специфични за сухопътната и за морската ни граница.