Регламент на Съвета (ЕО) № 1267/1999 от 21 юни 1999 година за създаване на структурен предприсъединителен механизъм

Съдържание
	Преамбюл
	Регламент
	Приложение І
	Приложение ІІ
	Приложение ІІІ
	Приложение ІV
	Приложение V

Оценка на мерките [ член 7, параграф 3, буква б) (b (фр.)) и член 7, параграф 4]


А. При оценяването на мерките трябва да се прилагат следните критерии, за да се гарантира качеството им, съгласно член 2:

(1) социално-икономическите им преимущества, включително способността им да привличат частни финансирания, които следва да бъдат съразмерно разпределени спрямо използваните ресурси; прави се оценка на основата на анализ “стойност-преимущества”;

(2) разпоредбите, които имат за цел да гарантират ефикасното управление на мерките;

(3) приоритетите в областта на секторите на участие, определени в партньорствата за присъединяване;

(4) приноса на мерките за осъществяване на политиката на Общността в областта на околната среда и резултатите от оценката на въздействието върху околната среда, цитирани в Приложение І;

(5) приноса на мерките за трансевропейсите мрежи и за съвместната политика в областта на транспорта;

(6) установяването на точен баланс между аспектите на околната среда и тези отнасящи се до транспортните инфраструктури;

(7) преглед на другите евентуални форми на финансиране, цитирани в член 6.


Б. (B (фр.)) При необходимост, Комисията може да покани Европейската инвестиционна банка (BEI (фр.)), Европейската банка за възстановяване и развитие (BERD (фр.)) или Световната банка, да участват в оценката на мерките. Комисията разглежда молбите за помощ, за да провери, по-специално, дали административните и финансови механизми позволяват ефикасното изпълнение на мярката.

В. (С (фр.)) На основата на подходящи цифрови показатели, Комисията пристъпва
към оценка на мерките, за да определи очакваното им отражение върху целите, изложени в Настоящия регламент. Страните бенефициенти предоставят цялата необходима информация, цитирана в Приложение І, включително резултатите от пред-проектните им проучвания и от предварителните им оценки, като посочват не-одобрените решения и координацията на мерките от съвместен интерес, отнасящи се до една и съща транспортната артерия, с цел да се позволи да се направи възможно най-точна оценка.